FILTRO DE AIRE DE ESPONJA SIN HUECO ANTIGUO 2T 5L 4T 175
S/. 12.00
Precio Hermano
S/. 10.74
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FILTRO DE AIRE DE ESPONJA SIN HUECO ANTIGUO 2T 5L 4T 175
S/. 12.00
Precio Hermano
S/. 10.74
✅ Garantizado: Este repuesto es compatible con
Protección para Motores Clásicos
Filtro de Aire de Esponja Sin Hueco Antiguo 2T 5L / 4T 175
Mantén la pureza en la admisión de tu motor clásico y asegura un rendimiento estable. Esta esponja de filtro "sin hueco" es la barrera definitiva para recuperar potencia en unidades Bajaj antiguas. Fabricada para la durabilidad que exige el trabajo pesado en el Sur Chico, protege los componentes internos contra la arena abrasiva y el calor extremo de Chincha, Pisco e Ica.
Alta Capacidad de Filtrado
Diseño macizo que ofrece una superficie de retención de polvo maximizada.
Calidad de Material
Espuma de poliuretano de alta densidad, resistente a la degradación por vapores de combustible.
Instalación Tradicional
Corte preciso para encajar en porta-filtros rectangulares de modelos 2T 5L y 4T 175 antiguos.
Garantía Edgar
Ideal para unidades que rutean en zonas de mucha polvareda y alta temperatura costera.
| Ficha Técnica | |
|---|---|
| Compatibilidad | Bajaj Torito 2T 5L / 4T 175 (Modelos antiguos) |
| Material | Esponja técnica de celda abierta |
| Color | Amarillo Industrial |
| Tipo | Elemento filtrante liso (Sin perforaciones) |
Preguntas Frecuentes
¿En qué se diferencia este modelo del que tiene huecos?
Este modelo liso ofrece una filtración más densa. Es ideal para motores que trabajan en zonas con arena muy fina (como las dunas de Ica), donde se requiere que el aire pase por más capas de esponja para quedar totalmente limpio.
¿Cómo debo limpiarla para que dure más?
Debido al calor extremo del Sur Chico, la esponja puede resecarse. Recomendamos lavarla con un desengrasante suave, dejar secar bien y aplicar unas gotas de aceite antes de colocarla para atrapar mejor el polvo.
¿Le queda a mi Bajaj 175 antiguo?
Totalmente. Esta esponja respeta las dimensiones originales de los filtros de aire rectangulares de las unidades 175cc clásicas y las 2T de 5 lumbreras, asegurando un sellado perfecto.