CARBURADOR 2T 5L MANGUERA NEGRA PARA FILTRO DE AIRE DE ESPONJA Y TORRE GRANDE
S/. 180.00S/. 155.00
Precio Hermano
S/. 138.68
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CARBURADOR 2T 5L MANGUERA NEGRA PARA FILTRO DE AIRE DE ESPONJA Y TORRE GRANDE
S/. 180.00S/. 155.00
Precio Hermano
S/. 138.68
✅ Garantizado: Este repuesto es compatible con
Máximo Pique 2 Tiempos
Carburador 2T 5L Manguera Negra (Torre Grande)
¡Haz que tu motor 2T rinda como el primer día! Este carburador de 5 lumbreras con torre grande es la pieza definitiva para recuperar potencia y lograr un arranque instantáneo. Diseñado para la durabilidad extrema bajo el calor extremo del Sur Chico, este componente asegura una mezcla aire-combustible perfecta, optimizada para trabajar con filtros de esponja en las rutas más polvorientas de Chincha, Pisco e Ica.
Disipación Térmica
Aleación de zinc de alta calidad que evita el "vapor lock" ante el sol intenso de la costa.
Calidad de Material
Chicleres de precisión y torre reforzada para resistir el trabajo diario de mototransporte.
Instalación Directa
Configuración 5L con manguera negra, lista para conectar al sistema de aire por esponja.
Garantía Edgar
Calibración estable que soporta la arena y el ajetreo constante del Sur Chico.
| Ficha Técnica | |
|---|---|
| Compatibilidad | Bajaj Torito 2 Tiempos (Modelos 5L) |
| Configuración | Torre Grande / Manguera Negra de desfogue |
| Sistema de Aire | Optimizado para filtro de aire de esponja |
| Material | Aleación de aluminio y zinc de alta densidad |
Preguntas Frecuentes
¿Por qué elegir este modelo de Torre Grande?
La torre grande permite una mayor estabilidad en el flujo de combustible, ideal para las unidades que trabajan cargadas o en pendientes fuertes en las zonas de Cañete y Chincha.
¿Cómo ayuda este carburador con el calor de Ica?
Su aleación especial y el diseño de 5 lumbreras aseguran que la mezcla no se empobrezca cuando la temperatura del motor sube, manteniendo el "pique" constante todo el día.
¿Es compatible con mi filtro de esponja?
Totalmente. Este modelo está calibrado específicamente para trabajar con el flujo de aire que brindan los filtros de esponja, evitando que el motor se "chupe" al acelerar a fondo.